Un violento triple choque entre tres buses articulados del Metropolitano en la Vía Expresa de Miraflores dejó al menos 46 personas heridas durante la hora punta de la mañana

El sistema de transporte masivo de Lima ha vuelto a convertirse en el epicentro de la controversia y la alarma pública tras registrarse un violento accidente de tránsito en la Vía Expresa de Paseo de la República.

Tres unidades articuladas del Metropolitano colisionaron de manera consecutiva en el tramo comprendido entre las estaciones Angamos y Ricardo Palma, en el distrito de Miraflores, dejando un saldo alarmante de al menos 46 personas heridas, entre las que se reportaron mujeres gestantes, adultos mayores y menores de edad.

El siniestro, ocurrido durante las primeras horas de la mañana en plena hora punta, transformó la rutina de miles de pasajeros en una auténtica escena de pánico, caos y desesperación, obligando a un despliegue masivo de unidades de bomberos y ambulancias para evacuar a las víctimas hacia diversos centros médicos de la capital, siendo la Clínica Javier Prado la institución que recibió el mayor flujo de pacientes con un total de 25 personas ingresadas de urgencia.

La magnitud del impacto y las deplorables condiciones del servicio quedaron evidenciadas a través del desgarrador testimonio de Dariana Malázquez, una estudiante de 19 años que viajaba en la tercera unidad afectada, el bus que se llevó la peor parte y cuyo frontis terminó completamente destrozado por la fuerza de la inercia.

La joven relató los segundos de terror que se vivieron al interior del vehículo articulado cuando se produjo un primer y violento frenazo que encendió las alarmas entre la multitud que viajaba de pie debido al hacinamiento propio del horario.

Apenas dos o tres segundos después del primer amago, un estruendo ensordecedor marcó el choque definitivo que provocó que decenas de pasajeros salieran despedidos por el aire; en el caso de la universitaria, la fuerza del impacto la hizo volar desde la última puerta de embarque hasta la zona del acordeón intermedio, terminando en el suelo donde otra persona cayó pesadamente sobre sus extremidades superiores, causándole serias contusiones.

El drama de los afectados no concluyó con la evacuación de la Vía Expresa, sino que se trasladó a las salas de espera de los nosocomios, donde se han denunciado serias deficiencias en los protocolos de atención post-accidente y un desamparo institucional por parte de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).

Malázquez manifestó su profunda indignación al revelar que, a pesar de haber recibido el alta médica provisional tras tomársele radiografías en la muñeca, fue obligada a retirarse de la clínica persistiendo con intensos dolores en la columna vertebral, cefaleas agudas y una severa dificultad para mantenerse en pie o mover el cuello de forma natural.

La víctima lamentó que el personal médico no priorizara una evaluación exhaustiva de su sistema óseo y que la única solución brindada por el personal de la ATU en el lugar fuera la entrega de una orden para que acuda, por sus propios medios y estando malherida, a la comisaría de Miraflores a asentar la denuncia correspondiente a fin de activar las coberturas posteriores del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).

La alarmante precariedad en las medidas de seguridad interna de los buses articulados ha reavivado las críticas de los usuarios, quienes pagan diariamente una tarifa por un servicio que consideran sumamente deficiente e inseguro.

Los pasajeros reportaron la inexistencia absoluta de cinturones de seguridad tanto para quienes viajan de pie como para aquellos ubicados en los asientos fijos, detallando que las personas situadas en los asientos elevados de la parte posterior sufrieron caídas aún más aparatosas.

Asimismo, se cuestionó la alarmante demora de las autoridades, ya que las víctimas permanecieron varadas y encerradas en medio de la vía exclusiva por más de media hora, rodeadas de niños llorando y personas con heridas sangrantes expuestas, sin recibir auxilio oportuno.

Mientras la opinión pública exige una investigación penal rigurosa, queda la gran interrogante de cómo es posible que tres buses de grandes dimensiones colisionen en una vía completamente recta y segregada, donde la distancia de seguridad y el monitoreo en tiempo real por parte del centro de control debieron evitar una desgracia que hoy milagrosamente no cobró vidas humanas.