El Senado vivió un duro enfrentamiento entre el ministro Óscar Puente y el Grupo Popular por la seguridad y las inversiones en la red de Cercanías de Madrid

La sesión de control en el Senado dejó este martes un agrio intercambio entre el ministro de Transportes, Óscar Puente, y el senador del Grupo Popular, Serrano, a cuenta del estado de la red de Cercanías en la Comunidad de Madrid y la seguridad ferroviaria.

El debate, que comenzó centrado en inversiones y cifras presupuestarias, derivó en un cruce de reproches más amplio sobre la gestión del Gobierno y la situación de los servicios públicos en España.

El senador popular abrió su intervención recordando declaraciones previas del ministro en las que defendía que el ferrocarril vivía “su mejor momento” y cuestionó esa afirmación a la luz de incidencias y accidentes recientes.

“Nuestra red ferroviaria vive su peor momento por culpa de la falta de inversión de siete años de gobierno socialista”, sostuvo Serrano, quien preguntó de forma directa: “Señor ministro, ¿puede usted garantizar la seguridad de la red ferroviaria de Cercanías en la Comunidad de Madrid?”.

En su respuesta, Puente apeló a los datos de inversión para defender la gestión del actual Ejecutivo frente a la etapa del Gobierno de Mariano Rajoy.

“Los datos son absolutamente tozudos”, afirmó.

Acto seguido, comparó cifras: “42 millones frente a 948”.

Y remató con una pregunta dirigida a la bancada popular: “¿Quién garantiza mejor la seguridad de Cercanías Madrid, ustedes o nosotros?”.

Lejos de dar por zanjado el asunto, Serrano replicó con un listado de incidencias registradas en los últimos años, incluyendo descarrilamientos y caídas de tensión.

“Cercanías ha perdido en Madrid 12 millones de usuarios en los últimos años porque los ciudadanos están hartos de llegar tarde, de quedarse tirados, porque no se fían y porque no se sienten seguros”, aseguró.

El senador criticó que los trenes estén “viejos y fuera de su vida útil” y pidió al ministro que ejecute el plan de Cercanías y convoque la comisión de seguimiento correspondiente.

El ministro, por su parte, reprochó al Partido Popular su gestión en otras áreas y cuestionó la coherencia de sus críticas.

“Ha elegido usted un mal día para formular esta pregunta”, respondió, aludiendo a recortes anunciados en el ámbito universitario en la Comunidad de Madrid y a dimisiones en la Asamblea regional.

El tono del debate evidenció la creciente tensión política en torno a la gestión de las infraestructuras.

La sesión continuó con otra intervención de la senadora del Partido Popular, que amplió el foco hacia el estado general de los servicios públicos y acusó al Ejecutivo de provocar un “colapso” derivado de “corrupción” e “incapacidad”.

“Ustedes trabajan mucho, eso dicen, pero no funciona nada”, afirmó, enumerando problemas en el sistema ferroviario, la Seguridad Social y otros ámbitos administrativos.

La ministra Elma Saiz respondió señalando que la pregunta coincidía en términos muy similares con otra formulada previamente por Vox.

“Si buscamos las siete diferencias no las vamos a encontrar porque son iguales las preguntas”, afirmó.

Además, acusó al Partido Popular de alimentar un “falso colapso de los servicios públicos” y defendió la actuación del Gobierno.

La senadora popular insistió en que sus críticas se basaban en datos y aludió a advertencias de organismos internacionales sobre la calidad democrática y el deterioro institucional.

“No es una opinión, son datos”, sostuvo, antes de reclamar la convocatoria de elecciones generales ante lo que calificó como un “gobierno acabado”.

La ministra replicó cuestionando las referencias internacionales mencionadas y defendió la posición de España en distintos indicadores globales.

Aunque el intercambio se mantuvo dentro de los cauces parlamentarios, el tono fue especialmente áspero, con alusiones personales y reproches cruzados sobre la gestión económica, la corrupción y la calidad de los servicios públicos.

El debate refleja el clima de polarización que atraviesa la política nacional, con la seguridad ferroviaria y el funcionamiento de los servicios públicos como ejes de confrontación.

Mientras el Gobierno reivindica el incremento de inversiones y la mejora de indicadores, la oposición denuncia un deterioro progresivo y exige responsabilidades políticas.

La sesión concluyó sin acercamiento de posturas, pero con la certeza de que la gestión de las infraestructuras y la confianza ciudadana seguirán ocupando un lugar central en la agenda parlamentaria.